문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차 (문단 편집) == 개요 == '''서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차'''는 [[수도권 전철 1호선]]에서 운용되고 있는 저항제어 전기동차다. 대한민국 최초의 지하철 전동차라는 나름 뜻 깊은 타이틀을 달고 있다. 현재 6개 편성이 재적되어 있다. [[1974년]] [[4월]]은 기술과 경험이 없기 때문에 일본에서 제작된 차량을 직수입했으며 그 후 국산화됐다. || [[파일:external/farm8.staticflickr.com/9030346109_a41a8f0c9e_b.jpg|width=100%]] || [[파일:26528860861_ec2bc4bb8b_k.jpg|width=100%]] || 도색은 철도청의 [[무궁화호]] 도색과 동일하며, 더 올라가면 [[일본국유철도|일본 국철]](JNR)의 특급/급행형 열차 도색을 바탕으로 했다. 철도청 전동차는 일본 국철의 근교형 전동차 도색(일명 [[요코스카선|스카색]])을 바탕으로 했다. 50년 가까이 오랫동안 그 도색 그대로인데, 회사 로고와 전두부 형태만 바뀐 게 전부다. 그 동안 [[한국철도공사]] 소속 차량이 5차례나 도색을 바꾸고 신차도 여러 번 도입한 것과는 대조적이다.[* 1974.04~1994 터널 도색, 1994~2002 역삼각, 2002~2003 멜론 도색, 2003~2021 자석도색, 2021~ 신도색] 완행으로만 운행하고, [[한국철도공사]]와의 협약에 따라 [[양주역|양주~]][[인천역]]/[[서동탄역]] 구간만을 운행한다. 이는 [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]]도 동일하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기